الإعمار تحصي الجسور المقرر تأهيلها وتحدد موعداً لتشغيل محطات الوزن

بغداد – واع

أحصت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة، اليوم الثلاثاء، الجسور المقرر تأهيلها والطرق المنجزة، فيما حددت موعداً لتشغيل محطات الوزن. وقال مدير دائرة الطرق والجسور حسين جاسم لوكالة الأنباء العراقية (واع): إن "العاصمة بغداد تضم 13 جسراً مقاماً على نهر دجلة، إضافة إلى جسور مبنية على تفرعات وروافد دجلة"، مبيناً أن "التصاميم الخاصة لهذه الجسور فقدت بسبب الأحداث، والآن دائرة الطرق والجسور بصدد الاتفاق مع شركة متخصصة استشارية أجنبية، لتقييم هذه الجسور، وتقييم حالتها الانشائية، وإعداد كشوفات لصيانتها بشكل علمي يواكب الحداثة والتطور في مجال الجسور". وأضاف جاسم أن "الدائرة لم تتوقف في هذه الفترة من صيانة الجسور والطرق، منها اكساء جسر الشهداء واستبدال المفاصل، فضلاً عن إعداد خطة لاستبدال مفصل في جسر الجادرية، إضافة إلى وجود خطة لتزيين الجسور، لكنها تعتمد على الوضع المالي". وأشار إلى أن "المحافظات كانت ترتبط بممر واحد ذهاباً وإياباً، لكن الآن أصبح هنالك ممر ثان للطرق الرئيسة للمحافظات، حفاظاً على سلامة المواطنين"، مؤكداً "ربط ما يقارب من 90 الى 95 % من المحافظات". وأوضح جاسم أن "الدائرة قامت ببعض الطرق الحولية التي من شأنها تخفيف الزحامات، منها جسر تحويلة العمارة والطريق الحولي في ميسان الذي دخل الخدمة، والآن العمل جار على نقل الحركة من طريق الكوت بغداد، لكوت ناصرية، وكوت عمارة دون المرور بمركز واسط، إضافة إلى تحويلة شمال الناصرية لنقل الحركة خارج المدينة". وتابع: "نحن في المرحلة الأولى لبناء جسر شمال تكريت، والطريق الرابط بين الجسر والطرق الأخرى الموصلة لمحافظة صلاح الدين"، مشيراً الى أنه "تم انجاز الكثير من الطرق السريعة، وخصوصاً في جنوب البلاد والحدود الكويتية، فضلاً عن ربط منفذ سفوان بالعاصمة بغداد باتجاه المناطق الغربية حتى حدود المملكة الهاشمية والمملكة السعودية". وبين جاسم أن "الطريق الدولي تعرض للكثير من الأضرار بسبب الأحداث، حيث أنجزت الدائرة وبالتعاون مع البنك الدولي 250 كيلو متراً من مجموع 500 كيلومتر من الطريق بين بغداد والبصرة، ودخل الخدمة في شهر آب الماضي، والآن تعمل الدائرة على إنجاز ما تبقى من الطريق، من خلال تمويل المشروع ضمن الخطة الاستثمارية في الموازنة العامة". وذكر أن "نسبة إنجاز طريق حلة ديوانية وصلت إلى 95 %، ولم يبق سوى التأثيث والتخطيط، أما طريق بغداد الحلة، فالأعمال تجرى به بشكل انسيابي ومستمر، بالرغم من قلة التخصيصات المالية والأزمة الصحية". وبشأن تشغيل محطات الوزن، أكد جاسم أن "الدائرة بصدد تشغيل محطات الوزن وهي تجربة جيدة تشهدها البلاد، إضافة إلى إنجاز وتشغيل بعض محطات الوزن، التي مول البعض منها من البنك الدولي، مع محطة العظيم التي سيتم افتتاحها خلال الشهر الجاري، فضلاً عن محطة أم قصر، حيث هنالك احمال كبيرة تأتي من ميناء أم قصر، والهدف من ذلك السيطرة على الأحمال". ولفت الى أن "هنالك أحمالاً كبيرة وغير قياسية، والطرق لها أوزان تصميمية، لذلك تلحق اضراراً بالشوارع، وتقلل من عمر الطرق والجسور المقامة على الأنهر"، موضحاً أن "الهدف من محطات الوزن هو السيطرة على الأوزان والحفاظ على الطرق والجسور".المصدر